Rotax 912 iS (100 hp): Jedná se o pokročilejší verzi standardního motoru 912 ULS s elektronickým vstřikováním paliva, které ve srovnání s karburátorovou verzí zajišťuje vyšší účinnost paliva, plynulejší provoz a nižší nároky na údržbu. Motor 912 iS poskytuje stejný výkon 100 k jako standardní motor, ale má nižší spotřebu paliva.
Rotax 915 iS (140 hp): Jedná se o přeplňovanou verzi motoru Rotax, která nabízí výrazné zvýšení výkonu (140 hp). Je ideální pro náročnější mise, jako je vlekání kluzáků, provoz z horských letišť nebo operace vyžadující rychlejší stoupání. Motor 915 iS je vybaven stejným elektronickým vstřikováním paliva, jako motor 912 iS, ale s další výhodou turba.
Vrtule podle přání zákazníka: Tato možnost umožňuje kupujícím vybrat si vrtuli, která vyhovuje jejich specifickým požadavkům na výkon. Zákazník si může vybrat z různých vrtulí, zda je pro něj prioritou rychlost stoupání, cestovní účinnost nebo jiné výkonnostní ukazatele.
Velká kola Bush (18" - 21"): Upgrade na větší kola zlepšuje schopnost letadla operovat z nerovných nezpevněných přistávacích drah, jako jsou prašné nebo štěrkové dráhy. Větší pneumatiky pomáhají lépe tlumit nerovnosti, ideální volba pro provoz mimo letiště.
Zdvojené nožní brzdy: Umožňuje plné ovládání letadla na zemi z obou sedadel.
Tento padákový systém poskytuje další úroveň bezpečnosti tím, že v případě vážné nouze umožňuje záchranu letadla na padáku. BRS je klíčovým bezpečnostním prvkem zejména pro lehká letadla provozovaná v oblastech, kde může být nouzové přistání obtížné nebo nemožné.
Přístrojové vybavení podle přání zákazníka: Zákazníci si mohou vybrat z různých variant avioniky, která vyhovuje jejich potřebám. To může zahrnovat digitální letové displeje (EFIS), přídavné monitory motorů, systémy GPS nebo další pokročilou avioniku, čímž letoun získá plně přizpůsobený kokpit.
Nabízíme instalaci vlečného zařízení, pro vlekání kluzáků v aeroklubech.